混凝土切割在这种情形下，混凝土切割便起到了至关重要的作用。混凝土切割是当前上比较的混凝土结构拆除技术，和传统的混凝土结构拆除相比有着太多的优势。传统的混凝土结构拆除方法主要就是人工剔凿和机械破碎。人工剔凿这个方法相当耗费人力物力，试想一下人类用铲子凿子一点点地去凿钢筋混凝土，这可比愚公移山还要难啊。而机械破碎在后期出现了静态破碎和拆除两种方法，虽然在效率和效果上比人工剔凿要好了不少，但危险却也在同步增加。这些方法都是传统的混凝土拆除方法，已经被弃用很久了。关键的原因还是在于效率太低，很难按照要求严格的完成混凝土拆除工作。但混凝土切割就可以实现上面这些方法没办法实现的作用。
桥梁桥墩切割如何做到不扰民
桥梁桥墩切割作业的时候是会发出很大的声音的，这是在建筑行业中很难避免的，那么使用桥梁桥墩切割机怎么样才能不影响到周围的居民呢？而且在建筑场所常常都是烟雾和灰尘漫天飞扬，又得怎么样才能不污染环境呢？
在施工现场，看到的是有序的施工节奏，和其他公司对比起来没有尘土飞扬，没有隆隆声。采用的线锯切割施工工艺，噪音低，稳定性好，污染少，桥梁桥墩切割后的砌块可以清晰显示切割滑的痕迹和现场实际情况。
走线摆放严格执行安全操作规程，以防机多、人多、设备、材料乱摆、乱放，造成事故隐患。绳索切割过程中，绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护，并在一定区域内设安全标志，以提示行人不要进入施工作业区域。上、下行线对称切割一侧桥面板及腹拱墩，切割顺序见图2；②主拱圈切割：主拱圈的拆除是本次施工的难点，资料显示，在主拱圈顶部左右对称14.66m范围内桥梁尺寸有加厚，***厚部分为1.79m，***薄部分为75cm，主拱圈全部0混凝土数量为138.6m3，总重为332t。主拱圈顶部加厚部分通过计算，横向分成4块，纵向7块，计28个切割单元，见图3所示，先切割1#-12#单元，再切割13#-24#单元，***后剩桥中心线处纵向25#-28#单。
以有效的方式破除混凝土。经过无数次实际施工证明，如果破碎标为C30，厚度为100mm的混凝土路面，破碎速度约1～1.5立方/1小时。1名称编辑绳锯英文名称：WireSaw其他名称：绳锯、金刚石绳锯机2绳锯定义：编辑利用绳锯木断的原理设计出来的一种对脆硬材料进行切割的一种锯。3绳锯的组成：编辑绳锯驱动、飞轮、导向轮、绳锯链条（金刚石材料制作而成）。4绳锯的用途及特点编辑为液压驱动动力装置切割设备，可对较厚实的混凝土实现各种切割。是地下室、烟囱和支柱等的切割拆除以及修缮工作适用的切割施工设备。线锯（绳锯）对密排钢筋混凝土构筑物、厚砖墙，甚至水下切割作业都能胜任。线锯（绳锯）可满足液压墙锯不及的切割深。
符合方案要求后，才可以进行拆除工作。切割过程中要考虑结构的性及安全性，混凝土结构切割施工前，梁板底等部位应采取临时支撑措施，关键部位需对原结构进行加固，待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。在拆除过程中如发现以下情况，施工单位应及时通知设计师。待设计师确认后，才可以继续施工：（1）现有结构变形；（2）现有结构钢筋锈蚀；（3）现有结构出现裂缝；混凝土切割若图纸中要求原配钢筋要保留时，在拆除过程中施工人员应查明其位置，并采取妥善措施对其进行保护。拆除原则：自上而下，按顺序逐层逐跨进行拆除，不要立体交叉作业。拆除作业按照建筑施工的逆顺序进行。当进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或沉重的材。
导致大量填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁切割时主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。墩台病害由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响，加之过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。主梁裂缝及主梁变形一般情况下。主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁上。
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