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全球货物贸易80%是通过海洋运输，随着肺炎的影响，越来越多的开始采取增加检疫程序等防范措施，已经海运船只数量，全球海运正承受着产量下降带来的经济冲击。华尔街日报援引行业研究机构数据称，自从肺炎暴发以来，全球已经了逾20条航线;全球贸易了超过35万个集装箱，每周损失3.5亿美元以上的业务量。大型油轮的日运费已从年初的8万美元降至1—4万美元。甚至有业内人士表示，2月中旬，当周有超过30船次被取消。另有澳大利亚、等国，还有一些船只被困在码头，他们必须等全员检测没有感染病，才被允许靠岸。不过，多家分析机构表示，回收太阳能电池板厂家说虽然目前光伏业贸易的确受到了进出口产品检疫加强的影响，但这只是短期的。
